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幹線道路走行調査票 (対象は一般サイクリストの昼間の走行) |
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調査路線名: |
国道14号線、 |
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(通称名 : |
靖国通り ) |
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(区 間 : |
起点 |
新宿区歌舞伎町一丁目 |
終点 |
中央区東日本橋二丁目 |
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道路管理者: |
国土交通省 |
延長: |
8.5 km |
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調査者氏名: |
北川 常夫 |
(年齢 53歳) |
男、 |
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調査日: |
平成15年 1月26(日) |
天気: |
晴れ |
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走行車種: |
パスハンター |
タイヤのサイズ: |
700×23c |
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走行距離: |
8.5 km |
走行時刻: |
11時00分 |
〜 |
11時40分 |
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所要時間: |
40分 |
一般に奨める時間: |
1時間 |
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走後の感想(調査路線全体にいえること。サイクリストへのアドバイス。行政への提案など。)
新宿大ガードから明治通りまでの間は、駐停車が多く注意して走る必要がある。歩道も人通りが多く通行困難である。この区間は、避けて新宿通り等の他の道路へ回るべきである。
九段下〜小川町の間も同様に駐停車の車両が多い。この区間は、すずらん通り等の裏道か へ迂回して走行したほうが交通量も少なくて快適である。
沿道上のサイクリング関連施設
1) 沿道の休憩適地(トイレ,駐輪場など)
トイレ:九段坂上、市ヶ谷駅前、市ヶ谷
2) レンタサイクル所:なし
3) サイクルショップ
自転車走行上注意を要する地点(又は区間)とアドバイス
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1) 浅草橋交差点は、自転車通行帯が白線で区切られて明示されているが、当日はビル建設工事のため駐車車両とクレーンがふさいでおり、たまたま通りかかったサイクリストも内側へ避けて走行していた。 ![]() |
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2) 市ヶ谷八幡町の交差点を西行きで通過する場合、後続車に注意して右車線へ移動しておいて直進するか、左側を走り横断歩道を利用して横断する。 |
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3) 合羽坂下〜市ヶ谷間は、歩道に自転車走行レーンの整備をしていた。年度末には完成する予定である。 ![]() |
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4) 交差点を横断した先でも左折車が前方の渋滞でつかえている場合があり、要注意 |
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